废旧自行车轮胎、电动车轮胎、摩托车轮胎、三轮车轮胎、轿车轮胎、公共汽车轮胎、越野汽车轮胎、农业和林业机械轮胎、轻型载重汽车轮胎、工程机械轮胎、工业车辆轮胎、力车轮胎、特种车辆轮胎、航空轮胎等废旧轮胎等橡胶制品。 

  我国废旧轮胎综合利用途径主要是废物轮胎原形直接利用，生产再生橡胶、生产硫化胶粉、废旧轮胎铺路、固体垃圾燃料、废轮胎炼油、裂解废轮胎。 将废旧轮胎和其他废弃物一起焚烧以蒸汽或电力的形式回收能量，虽可大量处理废旧轮胎，但资源利用率还是不够，只能回收约42%的能源。此外，翻新、制造胶粉和再生胶、作沥青填料、直接作为燃料焚烧等处理方法，减少了资源的浪费，且环境也得到了有效的保护，是一个不错的解决办法。

【利润测算】

每顿利润测算，预计每顿橡胶颗粒价格1800元计，扣除每顿成本800元，每顿利润为1000元；除去百分之30钢丝，每顿利润700元上述利润，以上仅为橡胶颗粒产品利润，对轮胎的纤维、钢丝均未作测算。

  废旧轮胎处理设备，是在常温下一次性将轮胎内所含的三大原料：橡胶、钢丝、纤维彻底分离并实现100%回收利用的大型成套装备。废旧轮胎处理生产线可根据客户要求，回收400-3000mm直径范围内的轮胎，适用性强，出料尺寸可控制在5-100mm的范围内，产量可达200-10000kg/h。该生产线常温运行，无须任何化学添加剂，不会对环境造成二次污染。生产线采用PLC控制系统，操作及维护简易，具有能耗低、使用寿命长等特点。

废旧轮胎图

主要设备
针对不同的轮胎特性和生产力要求，设备可能包括：
1.全自动拉钢丝机：去除轮胎钢圈。
2.输送设备：输送带、螺旋输送器及空气压力传输系统。
3.轮胎撕碎机：将轮胎撕碎成胶片（50mm-150mm）。

4.钢丝分离机：使橡胶和钢丝分离，并加工成胶粒（10mm-20mm）。
5.磁选机：从橡胶钢丝混合物中分选钢丝。
6.橡胶颗粒机：将胶粒粉碎至更小尺寸（1mm-7mm）。7.振动筛：对不同尺寸的橡胶颗粒进行分选，尺寸过大的颗粒送回粉碎机进行二次粉碎。
8.纤维分离器：去除异物和纤维。
9.二次磁选机：去处可能剩余的细小钢丝。
10.磨粉机：将颗粒研磨成粉末（30目-100目）。
11.全自动装袋系统：将成品装到存储袋或包装袋。

废旧轮胎处理展示图

【注明：该产品可根据用户需求来配置生产线，提供免费上门安装与技术指导、场地规划】

  该设备属于轮胎回收设备整套生产线中的配套设备，根据用户对出料成品的特殊要求可进行配套。配套后出料细度可达到120目，根据细度要求可进行调节。

  在工作原理上轮胎撕碎机采用低速高扭矩转动的主轴电机直连设计通过刀片卡角作用将整个废旧轮胎进行破碎加工，经过双轴撕裂加工后的废旧轮胎块在滚筛的作用下实现在整个破碎过程中小于或者等于50*50的物料从圆网筛中漏出，进入后续工序；大于50*50的物料经圆网筛返回到破碎室进行循环破碎，直至胶块大小符合要求后排出撕碎机。经过排出的大块轮胎颗粒。

生产线特点：
1.整块轮胎直接投放，无需预先破碎和拉钢圈环节。
2.从整个轮胎到1-7mm颗粒，生产包装全流程，没有二次搬运中间环节。
3.最大处理量5000kg/h，最多只需7人即可完成全部现场操作。
4.根据客户产量需求配置设备型号，200kg/h—10000kg/h，选择范围广。

5.全组合两层式结构，使安装更换和检修维护更方便、更安全。
6.无缝衔接，全程粉尘、烟气监控。
7.坚持单机出厂前80-100小时投料实验，确保性能稳定。
8.CE认证，统一标准、注重工艺。
【目前国内外胶粉、颗粒的应用范围】
l、运动场地铺设：跑道、校园运动场、游泳场周围及公园小道、保龄球场、人行道、幼儿园运动场地及娱乐场、网球及篮球场。 

2、汽车工业 ：地带、火车的地板垫、刹车圆盘丝带、汽车和货车的地板、刹车闸衬套、密封条、缓冲器、减震器、汽车车身底封及不锈钢材料、防溅及泥土、海运日常原料、轮胎及其轮胎内垫。

3、建筑/设备： 黏合剂/密封剂、公司、浴室地板、绝缘胶材、地毯衬垫、家畜草垫、挤压产品、废刹车表面、铸模产品、涂料、水坝、仓库、池塘、废物处理站、砖物顶衬垫及覆盖物、有凸起花纹的地板、屋项招牌、薄片、防水用料、防震、垫圈、屋顶和墙的防水材料。
4、土工/沥青的应用：排水管、用橡胶处理的沥青用于公路和车道的铺设、过滤器、土壤调节/路面覆盖、多孔冲洗管、赛马轨道、铁路交叉道、交通/人行道障碍物、铁路裂缝接合密封剂道路建设和维修海运 

5、生产再利用橡胶：用于生产各种橡胶制品。

生产再生橡胶
  轮胎的再生产。通过化学方法，使废旧轮胎橡胶脱硫，得到再生橡胶是综合利用废旧轮胎至古老的方法。目前采用的再生胶生产技术有动态脱硫法、常温再生法、低温再生法、低温相转移催化脱硫法、微波再生法、辐射再生法和压出再生法。这是处理废旧轮胎使其循环利用最为合理、科学、应用最广的途径，被世界各国采用。 

生产硫化胶粉
  粉生产行业极具发展潜力，由于它是利用纯物理方法进行加工，生产中无废气废水污染问题，而且资源利用率很高，是世界公认的废轮胎资源化、无害化加工方法。

废旧轮胎铺路
  新技术新生活。用于铺路的废旧轮胎被称为橡胶沥青。这种废旧轮胎回收利用的新方法起源于60年代的美国——把废旧轮胎加工成橡胶粉，作为改性剂添加到沥青中。
固体垃圾燃料
  光和热的化身。废旧轮胎是一种高热值材料，每公斤的发热量比木材高69%，比烟煤高10%，比焦炭高4%。将废旧轮胎破碎，然后按需要比例与各种可燃废旧物混合，配制成固体垃圾燃料(RDF)，供高炉喷吹代替煤、油和焦炭作烧水泥的燃料或代替煤以及火力发电用。同时，该法还有副产品——炭黑生成，经活化后可作为补强剂再次用于橡胶制品生产。 

​废轮胎炼油
  废旧轮胎炼油设备通过高温热解将废轮胎转化成45-52%的裂解油，30%-35%的炭黑和10-15%的钢丝。这些裂解油可以用于重工业，像水泥厂，玻璃厂，锅炉厂，等等。炭黑可以运用到水泥厂，压成球卖掉。
裂解废轮胎
  是将其转换成再生能源和非橡胶再生资源的主要方式之一，主要方法有催化热解、高、低温热解。废轮胎在高温下可提取钢铁、炭黑、油、燃气等，一吨废轮胎中回收炭黑35千克，燃料油55千克。
  轮胎的橡胶具有耐磨、耐老化、防水减震等特性，所以对于废旧轮胎的回收利用主要体现在橡胶颗粒和橡胶粉上，这些东西可以运用于改性沥青，做防水材料，橡胶地砖或者橡胶跑道。而轮胎中的钢丝也可以被回收再利用。如果大规模的发展轮胎回收产业，也能符合我国可持续发展的思想，既可以获利也可以解决资源污染和浪费的问题。

【轮胎粉碎机成品细度应用】
8～20目：主要应用于跑道、道路垫层、垫板、草坪、铺路弹性层、运动场地铺装等。
30～40目：主要应用于生产再利用橡胶、改性胶粉、铺路、生产胶板等。
40～60目：称为细胶粉，应用于橡胶胶品填充、塑料改性等。
60～80目：称为精细胶粉，主要应用于汽车轮胎、橡胶制品、建筑材料等。
80～200目：称为微细胶粉，主要应用于橡胶制品、军工产品。
【应用实例】
（1）渗水沥青添加剂，每千米道路可使用3500个轮胎回收利用产品。
（2）护栏，每千米3米高可使用20000个轮胎产品。
（3）操场表面（25mm），50㎡操场，可使用2400个轮胎产品。
（4）游戏场表面，游戏场每50㎡，可使用300个轮胎产品。
（5）运动场（15mm），每3000㎡场地，可使用6000个轮胎产品。
（6）网球场，每680㎡，可使用700个轮胎产品。
（7）室内跑道，每1000㎡，可使用1300个轮胎产品。
（8）电车路基，每千米，可使用20000个轮胎产品。
（9）地下铁道，每千米，可使用2000个轮胎产品。